ผู้ผลิตรถยนต์สามารถออกแบบสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมได้

ผู้ผลิตรถยนต์สามารถออกแบบสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมได้ พวกเขาสามารถจอดรถได้โดยอัตโนมัติและยังปล่อยให้รถเบรกตัวเองเมื่อสัมผัสได้ถึงการชนอีกด้วย แต่จุดวางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระเป๋าถือหรือโทรศัพท์มือถือล่ะ นี่คือความท้าทายที่แท้จริง

Chris Shinouskis วิศวกรของ General Motors Co. พูดถึงการปล่อยวาง
แนวโน้มหุ้นของบริษัทที่เกี่ยวข้อง

ผู้เบิกทาง 3.36 0.020.60%
ปัญหาระหว่างทั้งสองกล่าวว่า: "เราตระหนักดีว่าปัญหานี้จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข แต่ไม่มีวิธีใดที่ดี"
Xinnuskis เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมด้านการจัดเก็บ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ มีวิศวกรหรือนักออกแบบจำนวนหนึ่งที่ควรใส่ใจกับสิ่งของที่ผู้คนนำเข้ามาในรถมากขึ้นเช่นเดียวกับเธอ จากนั้นคุณต้องออกแบบพื้นที่เก็บของสำหรับสิ่งของเหล่านี้ในรถ

การเพิ่มพื้นที่เก็บของให้กับรถเป็นเรื่องยาก ผู้ผลิตถาดแล็ปท็อป และรถยนต์ในปัจจุบันได้รับการติดตั้งระบบข้อมูลความปลอดภัยและความบันเทิงไฮเทคที่หลากหลาย ซึ่งต้องใช้พื้นที่สำหรับวางสายไฟและฮาร์ดแวร์

อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้มีความต้องการพื้นที่เก็บของ โดยเฉพาะเมื่อผู้คนต้องขับรถนานขึ้นเรื่อยๆ และสิ่งของในรถก็เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ วัตถุเหล่านี้ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งที่ขาดไม่ได้ในชีวิตของผู้คน เช่น เจ้าของแท็บเล็ตพีซีที่มีราคาแพงไม่สามารถเลื่อนออกจากเบาะหน้าได้

นี่ไม่ใช่แค่เรื่องของความสะดวกสบายเท่านั้น สิ่งของที่ไม่ยึดติดอาจหลุดจากเท้าคนขับหรือหลุดออกไปจากการเบรกกะทันหันหรืออุบัติเหตุจราจรได้

ทีน่า ปาร์กเกอร์ ครูวัย 45 ปีในดีทรอยต์กล่าวว่าเธอไม่กังวลกับการโยนกระเป๋าใส่เบาะผู้โดยสารหรือในช่องว่างระหว่างที่นั่งคนขับกับประตู เธอกล่าวว่า: "เมื่อเบรกฉุกเฉิน สิ่งของต่างๆ ในรถจะถูกดึงออกมา" Parker กล่าวว่าเธอมักจะเดินทางรอบๆ Nissan Altima ปี 2003 ของเธออยู่บ่อยครั้ง แต่ไม่สามารถหาสถานที่ที่เหมาะสำหรับวางโทรศัพท์ได้ - เธอบอกว่าเธอมักจะวางโทรศัพท์ไว้ในที่วางแก้วบนคอนโซลกลาง แต่ถ้าที่วางแก้วอีกอันมีกาแฟ โทรศัพท์จะสาดกาแฟหากรีบร้อน

จากข้อมูลของ Strategy Vision บริษัทวิจัยในซานดิเอโก พบว่า 65% ของผู้ซื้อรถยนต์ใหม่เชื่อว่าการออกแบบพื้นที่จัดเก็บข้อมูลภายในนั้น "สำคัญมาก" หรือ "สำคัญอย่างยิ่ง" ในการตัดสินใจซื้อ

อเล็กซานเดอร์ เอ็ดเวิร์ดส์ ประธาน Strategic Vision กล่าวว่าผู้บริโภคมีความสนใจเป็นพิเศษหากพื้นที่จัดเก็บได้รับการออกแบบให้คำนึงถึงหรือคาดไม่ถึง เช่น แผงหน้าปัดแบบฝังที่ผสานรวมด้วยการมองเห็นเข้ากับการตกแต่งภายในทั้งหมด ช่องเก็บของขนาดเล็กหรือถาดป๊อปอัพ

เขากล่าวว่า: "นี่เป็นเพียงการออกแบบขนาดเล็ก ไม่มีค่าใช้จ่ายมากนัก แต่เมื่อผู้ซื้อตัดสินใจเลือกระหว่างรถทั้งสองคัน การออกแบบเล็กๆ น้อยๆ ที่แยบยลและสร้างสรรค์นี้เองที่ทำให้รถคันนี้ชนะในที่สุด"

การพัฒนาหรือการออกแบบรถยนต์ใหม่บางครั้งอาจใช้เวลานานถึงสี่ปี แต่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนั้นเร็วกว่ามาก ทำให้ "ความท้าทายด้านอวกาศ" ยากยิ่งขึ้น ในทางตรงกันข้าม Apple Inc. สามารถเปิดตัว iPad รุ่นที่ 4 และ iPad Mini ได้ในเวลาเพียงสามปี นอกจากนี้สเปคของวัตถุเช่นโทรศัพท์มือถือก็แตกต่างกันเช่นกัน

ในปี 2550 เมื่อ Ford Motor Co. กำลังพัฒนา Explorer รุ่นปัจจุบัน Apple เพิ่งเปิดตัว iPhone วิศวกรของ Ford และผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดเก็บ Matt Rattman (Matt Rutman) ยืนกรานที่จะเพิ่มพื้นที่ด้านหน้าคันเกียร์ของ SUV ใหม่เพื่อจัดเก็บ โทรศัพท์และชาร์จ

ช่องสำหรับจัดเก็บโทรศัพท์ต้องได้รับการออกแบบให้อยู่ติดกับคอนโซลมัลติมีเดีย นักออกแบบมักเรียกพื้นที่นี้ว่า “อสังหาริมทรัพย์ในแมนฮัตตัน” เพราะเป็นสถานที่ที่คนขับเข้าถึงได้ Ratman ขอให้นักออกแบบและวิศวกรคนอื่นๆ ออกแบบบริเวณคอนโซลกลางใหม่ ตั้งแต่เบาะหน้าไปจนถึงพื้นที่ทั้งหมดที่ด้านบนของแผงหน้าปัด

Latman ทำงานกับฟอร์ดมาแปดปีแล้ว ก่อนหน้านี้ เขาเป็นนักออกแบบเก้าอี้สำนักงาน และเขามักจะเปิดดูเว็บไซต์เทคโนโลยีหลักๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเขาจะตามทันเทรนด์ของอุปกรณ์เคลื่อนที่ใหม่ๆ เขากล่าวว่า: "คนอื่นบอกฉันนับครั้งไม่ถ้วนว่าสิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ ดังนั้นฉันจึงออกแบบมันเองบนคอมพิวเตอร์"

โซลูชันของเขารวมถึงการออกแบบระบบระบายอากาศด้านหลังแผงหน้าปัดใหม่ และการเลื่อนหน้าจอและคอนโซลขึ้นโดยรวม ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ว่างในการออกแบบช่องจัดเก็บข้อมูลแบบสลับได้ซึ่งสามารถเก็บโทรศัพท์มือถือได้สองเครื่อง

พื้นที่เก็บของในรถนั้นไม่เพียงพอ ดังนั้นเมื่อเปลืองพื้นที่คนขับจะรู้สึกรำคาญเป็นพิเศษ ตัวอย่างทั่วไปคือ กล่องเก็บของมักจะใช้เพื่อซ้อนเศษขยะต่างๆ

บางบริษัทได้ออกแบบการใช้กล่องเก็บของหน้ารถใหม่ และ Chrysler Group LLC ก็เป็นหนึ่งในนั้น: ใน Dodge Dart ใหม่ ไครสเลอร์ได้ออกแบบกล่องเก็บของที่ลึกพอที่จะใส่แล็ปท็อปหรือแท็บเล็ตขนาดเล็กได้ เพื่อให้มีที่ว่าง Chrysler ได้จัดวางเครื่องทำความร้อนและหม้อน้ำในแนวตั้งแทนที่จะเป็นแนวนอน และย้ายท่อไปไว้ด้านหลังของแผงหน้าปัด

Ryan Nagode หัวหน้านักออกแบบภายในของ Chrysler กล่าวว่า "การออกแบบนี้ทำให้เกิดพื้นที่ห้วงลึกที่ไม่มีอยู่ในกล่องเก็บของทั่วไป"

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการออกแบบพื้นที่จัดเก็บข้อมูลใหม่ทุกครั้งต้องใช้วัสดุเพิ่มเติม ซึ่งสามารถช่วยเพิ่มขั้นตอนในสายการผลิต ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น Nagord กล่าวว่า "มันอาจจะแค่ 10 เซ็นต์ที่นี่ และมันแพงขึ้น 15 เซ็นต์ แต่สุดท้ายก็จะสะสมมากกว่านี้"

เพื่อให้ได้แรงบันดาลใจ นักออกแบบได้นำวิธีการต่างๆ มาใช้เพื่อระบุความต้องการในการจัดเก็บข้อมูลของผู้คนได้ดียิ่งขึ้น ล่าสุดทีมงาน GM Shinuskis ได้ส่งสมาชิกหลายคนไปที่ห้างสรรพสินค้าเพื่อตรวจสอบขนาดและรูปทรงของแว่นกันแดด

ปริศนาอวกาศในรถ1
นักออกแบบตกแต่งภายในของไครสเลอร์เห็นเจ้าของรถกำลังซ่อมขวดน้ำด้วยสายยางจากหน้าต่างของรถจี๊ปแรงเลอร์รุ่นเก่า ด้วยแรงบันดาลใจจากสิ่งนี้ พวกเขาจึงเพิ่มตาข่ายไนลอนแบบยืดได้ให้กับ Wrangler รุ่นใหม่ Nagold กล่าวว่าแนวคิดในการจัดเก็บข้อมูลของ Chrysler มาจากการสนทนากลุ่มในการวิจัยตลาด แต่ไม่ใช่เมื่อพวกเขาได้พบกับพวกเขา Nagold กล่าวว่าตอนที่สมาชิก Focus Group ยังอยู่ในที่ประชุม นักออกแบบจะแอบเข้าไปในลานจอดรถเพื่อดูว่าคนเหล่านี้ใช้พื้นที่ภายในรถอย่างไร

มีอยู่ครั้งหนึ่ง ผู้ออกแบบเห็นเจ้าของรถ Jeep Wrangler ทุบลูกบิดประตูสองสามตา จากนั้นจึงเอาสายยางมาทำเป็นถุงใส่ขวดน้ำ Nagord กล่าวว่า "นี่คือสาเหตุที่ Wrangler ใหม่ของเรามีตาข่ายไนลอนที่สามารถเปิดได้"

วัสดุใหม่ที่บางลง ระบบปฏิบัติการอิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น และสายไฟและส่วนประกอบที่น้อยลงเรื่อยๆ ช่วยให้นักออกแบบออกแบบพื้นที่จัดเก็บข้อมูลได้มากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์บางรายเลิกใช้เบรกมือและคันเกียร์ และแทนที่ด้วยปุ่มและปุ่มควบคุมที่มีฟังก์ชันเหมือนกัน จึงทำให้มีพื้นที่ภายในเพิ่มขึ้น

ตำแหน่งระหว่างเบาะหน้าและคอนโซลกลางก็เป็นปัญหาเช่นกัน หลุมดำเล็กๆ นี้สามารถกลืนปากกาเปลี่ยนและเฟรนช์ฟรายส์ที่ตกลงมาได้

บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ Johnson Controls Inc. เชื่อว่าบริษัทมีวิธีแก้ปัญหา ที่งาน Detroit Auto Show ในเดือนมกราคม Johnson Controls แสดงให้เห็น "การป้องกันการตกหล่น" ถาดรูปตัว U นี้สามารถพันรอบที่วางแขนและขยายเข้าไปในช่องว่างที่สิ่งของหล่นบ่อยครั้ง ฮาน เฮนดริกส์ หัวหน้าแผนกออกแบบตกแต่งภายในและอิเล็กทรอนิกส์ของจอห์นสัน คอนโทรลส์ กล่าวว่า "การออกแบบนี้ช่วยแก้ปัญหาที่มีอยู่ตั้งแต่รถยนต์ถือกำเนิดขึ้นมา"

สำหรับ Sinuskis การออกแบบที่วางแก้วทำให้เธอปวดหัวมาโดยตลอด เธอกล่าวว่าแม้ว่าที่วางแก้วจะมีมานานแล้ว แต่ตำแหน่งของที่วางแก้วดูเหมือนจะไม่เหมาะสมเล็กน้อย ไม่ใช่ขนาดที่ผิดหรือไม่ได้เว้นระยะห่างจากส่วนอื่นอย่างเหมาะสม หลังจากวางแก้วแล้วจะส่งผลต่อการทำงานอื่นๆ

นอกจากนี้ ผู้คนมักต้องการวางโทรศัพท์ในตำแหน่งคงที่ ดังนั้น GM จึงตอบสนองความต้องการสองประการใน Chevy Malibu ปี 2014 ได้แก่ ที่วางแก้ว 2 อัน ช่องใส่โทรศัพท์มือถือ 2 ช่อง คนขับ 1 คน และนักบินผู้ช่วย

อย่างไรก็ตาม ในการแก้ปัญหาเรื่องพื้นที่แกะกล่อง Xinnuskis กล่าวว่าการทดลองออกแบบของทีมของเธอล้มเหลวหลายครั้ง ตะขอใช้งานไม่ได้เพราะไม่ได้ซ่อมแพ็คเกจ ช่องที่ประตูมักไม่ใหญ่พอ

Xinnuskis กล่าวว่าเนื่องจากมีกระเป๋าหลายประเภทตั้งแต่กระเป๋าถือใบเล็กไปจนถึงกระเป๋าโท้ตขนาดใหญ่ จึงไม่มีดีไซน์เดียวที่จะครอบคลุมทุกอย่างได้ ทีมงานของเธอกำลังมองหาวิธีซ่อมกระเป๋าขณะเบรก

ความท้าทายสำคัญอีกประการหนึ่งในรายการงานของเธอคือการออกแบบถังขยะ เธอกล่าวว่า: "เราได้พูดคุยเกี่ยวกับปัญหานี้ แต่ความชอบของผู้บริโภคแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง บางคนหวังว่าถังขยะจะได้รับการออกแบบไว้ที่ประตู และบางคนหวังว่าจะปิดบังมัน"